長沙升降機平臺發(fā)生事故是因為什么原因呢?
安全開關(guān)失效。施工升降機的安全開關(guān)包括頂門限位開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、極限開關(guān)等,只要有一個安全開關(guān)出現(xiàn)問題,就有可能帶來危險。
附墻架與標準節(jié)連接失效。一般來說,建筑工程的作業(yè)、施工環(huán)境比較惡劣,如果安裝人員工作態(tài)度不認真,漏掉了附墻架與標準節(jié)的連接螺栓的安裝,或者安裝不規(guī)范,都會導(dǎo)致事故發(fā)生。
因頻繁作業(yè)造成安全事故的發(fā)生。在建筑施工現(xiàn)場,為滿足施工進度要求,升降機一般都處于頻繁作業(yè)的狀態(tài),這種長時間的不間斷使用,往往會導(dǎo)致電機發(fā)熱,最后失效,從而發(fā)生安全事故。
未設(shè)樓層??堪踩雷o門。樓層停靠安全防護門的設(shè)置非常必要,相關(guān)建筑施工規(guī)定要求,防護門的高度不得低于1.8米。不過,從目前的實際施工情況看,有不少施工企業(yè)都不太重視升降機樓層停靠安全防護門的設(shè)置和使用,存在安全隱患。
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